CDL Doubles and Triples Practice Test in Spanish

1) Si quieres acoplar un segundo tráiler a tu combinación, asegúralo usando:

2) Estás conduciendo un conjunto de dobles. Una de las ruedas del tráiler entra en patinazo. ¿Qué es lo más probable que suceda?

3) ¿Cuál de estas acciones no es buena al conducir en carreteras resbaladizas?

4) Quieres conectar tu combinación a un segundo tráiler que no tiene frenos de resorte. Para hacerlo sin cuñas, debes:

5) ¿Cuál de estas afirmaciones sobre movimientos bruscos al volante con dobles/triples es verdadera?

6) ¿Cuál de estas afirmaciones sobre el manejo de dobles y triples es verdadera?

7) La mejor forma de detener todos los patinazos es:

8) ¿Cuál de estas afirmaciones sobre manejar el espacio a los lados es verdadera?

9) ¿Cómo puedes estar seguro de que suministraste aire a un segundo tráiler?

10) Conduces un camión de 100 pies con dobles a 30 mph en una carretera seca y con buena visibilidad. Debes dejar al menos ____ segundos de espacio delante:

11) Al tirar de triple tráiler, siempre debes poner el tráiler más pesado...

12) Al acoplar tráileres gemelos, debes liberar los frenos del dolly...

13) ¿Cuál de estas afirmaciones sobre ver lejos es verdadera?

14) La mejor forma de evitar el sobrecalentamiento de los frenos al bajar una pendiente empinada es:

15) Al acoplar el tráiler trasero, la altura correcta del tráiler es cuando...

16) Al conectar el dolly convertidor al tráiler trasero, recuerda...

17) ¿Debes desacoplar el gancho pintle mientras el dolly convertidor está aún debajo del tráiler?

18) Para desacoplar el dolly convertidor debes:

19) Para probar los frenos de servicio del tráiler debes...

20) Debes revisar la altura del tráiler antes de conectar un dolly convertidor a un segundo o tercer tráiler. La altura es correcta cuando:

21) Al girar para evitar un choque mientras tiras de dobles, recuerda...

22) Conducir un camión con dobles o triples requiere que el conductor:

23) Al tirar de triple tráiler, ¿qué unidad tiene más probabilidad de volcarse?

24) ¿Cuál de estas opciones dará mejor control en las curvas?

25) Antes de poder suministrar aire a los tanques de un segundo tráiler necesitas:

26) Si debes conducir por charcos profundos o aguas en movimiento, ¿qué no debes hacer?

27) ¿Cuándo debes revisar tus espejos al cambiar de carril?

28) Al inspeccionar dobles, las válvulas de corte en la parte trasera del tráiler deben estar...

29) Algunos camiones grandes tienen espejos convexos o "spot" que:

30) Los camiones vacíos...