CDL para dobles y triples Preguntas y Respuestas

1) ¿Qué condiciones pueden hacer que los frenos de estacionamiento se congelen?

2) La posibilidad de bloqueo de las ruedas aumenta con ___

3) Desconectar el gancho pintle mientras el dolly aún está debajo del tráiler trasero podría causar lesiones al ___

4) Debido a que los tráileres dobles y triples son más largos y necesitan más espacio, los conductores deben aumentar su ___.

5) La amplificación hacia atrás puede aumentar con el número y tamaño de tráileres acoplados y causar el efecto ___

6) ___ es una de las razones del fallo de los frenos hidráulicos.

7) Si el tráiler se desliza, el conductor debe ___

8) Al cruzar un cruce de ferrocarril, ___ puede hacer que los tráileres queden atascados en las vías.

9) ¿Para cuándo deben usarse los letreros (placards) en un camión tráiler?

10) ¿Cuál es una forma de provocar que un tráiler se haga "jackknife" (se doble abruptamente)?

11) Las luces de advertencia en el tablero deben encenderse y apagarse después de unos segundos cuando ___

12) Es peligroso conducir en clima muy caluroso cuando la presión de aire de los neumáticos está ___

13) ¿Cuánto espacio debe haber entre la parte superior e inferior de la quinta rueda al revisar la conexión del dolly convertidor con el tráiler trasero?

14) ¿Qué es un gancho pintle?

15) La altura del tráiler debe ser ___ en el centro de la quinta rueda.

16) Los conductores deben revisar el último informe de inspección del vehículo ___

17) Para ayudar a manejar el espacio lateral, el conductor debe ___

18) ¿Cuál es el método de frenado usado cuando el conductor pisa fuerte para bloquear las ruedas y luego las suelta para que vuelvan a rodar?

19) ¿Cuándo son las superficies de la carretera más resbaladizas durante la lluvia?

20) Los retarders deben estar ___ cuando las ruedas tienen poca tracción.

21) Para que los conductores tengan tiempo suficiente para disminuir la velocidad y cambiar de carril suavemente, ellos deben ___

22) Desde el 1 de enero de 1975, se requiere que los tráileres con frenos de aire tengan un ___.

23) Una velocidad segura en una curva para un camión recto puede ser demasiado ___ al tirar de tráileres dobles o triples.

24) ___ se conectan desde la lengua del tráiler hasta el vehículo de tracción.

25) ¿Cómo es la inspección de frenos en un tráiler doble o triple en comparación con un vehículo combinado normal?

26) Es peligroso cargar materiales en un solo lado de un tráiler debido a ___

27) La válvula de corte en la parte trasera del tráiler delantero debe estar ___ y la válvula de corte en la parte trasera del tráiler trasero debe estar ___.

28) Un eje triple no debe perder más de ___ en un minuto durante una prueba de fuga aplicada.

29) Dos componentes principales del sistema de acoplamiento son el kingpin del tráiler y la ___.

30) Debido a que los tráileres dobles y triples tienen más ___ para tirar, hay una mayor posibilidad de perder tracción y deslizarse en clima adverso.